成都輸送機框支架

核心提示：成都輸送設(she)備中框(kuang)支(zhi)架中用來支(zhi)承托輥的面板(ban)非常(chang)簡單。面板(ban)由

成都輸(shu)送機(ji)框支架

成都(dou)輸(shu)送設備中框支(zhi)架中(zhong)用來(lai)支(zhi)承托(tuo)輥的(de)面(mian)(mian)(mian)板非常簡單(dan)。面(mian)(mian)(mian)板由平板沖(chong)壓而成(cheng)，制造非常經濟，大型圓管帶式(shi)輸送(song)機的(de)面(mian)(mian)(mian)板由角鋼和鋼板制成(cheng)，托(tuo)輥安裝(zhuang)孔(kong)由配鉆(zhan)而成(cheng)，以保證托(tuo)輥安裝(zhuang)所要(yao)求的(de)精確度(du)

面(mian)板(ban)的(de)(de)結構(gou)(gou)可(ke)以(yi)是多(duo)樣的(de)(de)，為目前常用(yong)的(de)(de)結構(gou)(gou)；所示的(de)(de)是一種新型組合面(mian)板(ban)結構(gou)(gou)，與上述結構(gou)(gou)相比，具有結構(gou)(gou)簡單(dan)、重量輕、安裝(zhuang)方便等優點(dian)。的(de)(de)組合面(mian)板(ban)裝(zhuang)配的(de)(de)圓(yuan)管帶(dai)式輸送機更可(ke)顯示出其(qi)布(bu)置靈活的(de)(de)優點(dian)。為新型(xing)框支架實(shi)例

所有(you)面(mian)板都應與輸送機的縱(zong)向軸(zhou)線垂立正(zheng)交，某公司只允許1mm的公差范圍。

支承桁(heng)架、平臺(tai)和柱(zhu)腳與通用帶式輸送(song)機(ji)相似(si)。由于托輥面板的面板效應，圓管帶式驗送(song)機(ji)的桁(heng)架(包括走臺)更加堅固(gu)，因此允(yun)許采用稍(shao)輕(qing)型(xing)的(de)設計

對于(yu)長距離的圓(yuan)管帶式輸送機，在設計時(shi)就(jiu)應考慮由于(yu)環境溫度(du)變化引起結(jie)(jie)構(gou)架伸縮的問題。可采用鉸接(jie)等結(jie)(jie)構(gou)連方式。

通(tong)(tong)過(guo)型通(tong)(tong)廊也可滿(man)足長(chang)跨(kua)距(ju)的求，根據(ju)圓管帶(dai)式輸送機的尺寸大小，維(wei)修走臺(tai)可以設置在一(yi)側(ce)或兩側(ce)(圖。典型的(de)圓管帶式輸送機形狀(zhuang)可采用較輕(qing)桁架(jia)設計，這樣就(jiu)減小了基礎載荷。