機械設計計算方法

成都輸送機機械設計計算方法

    作為(wei)一家(jia)專業的四川輸(shu)送機生產(chan)廠家(jia)，今天為(wei)大家(jia)分享的是成都凱瑞(rui)特(te)輸送機械制造有限公(gong)司生(sheng)產的成都輸(shu)送機的機(ji)械(xie)設(she)計計算方法。

    隨(sui)著研究(jiu)資料的(de)(de)(de)(de)逐(zhu)步(bu)豐富和對客觀(guan)規律的(de)(de)(de)(de)深入掌握，條(tiao)件(jian)性計(ji)(ji)算(suan)日益減少，計(ji)(ji)算(suan)的(de)(de)(de)(de)趨勢則是朝著精確(que)的(de)(de)(de)(de)方向發展(zhan)。有些形狀復(fu)雜的(de)(de)(de)(de)零件(jian)過去無(wu)法準(zhun)確(que)計(ji)(ji)算(suan)，現在用有限元法可以解(jie)決復(fu)雜零件(jian)的(de)(de)(de)(de)應力分析問題(ti)。傳統的(de)(de)(de)(de)疲勞強度計(ji)(ji)算(suan)是建立(li)在沒有裂紋(wen)(wen)的(de)(de)(de)(de)前提下(xia)和“安全-壽命”的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)概念上，但在實際使(shi)用中(zhong)無(wu)法避免類(lei)裂紋(wen)(wen)的(de)(de)(de)(de)存在。為此，近(jin)年來(lai)又發展(zhan)了一門新學(xue)科--斷裂力學(xue)，它(ta)允許裂紋(wen)(wen)存在，只(zhi)要掌握疲勞裂紋(wen)(wen)的(de)(de)(de)(de)擴展(zhan)特性，也能使(shi)設(she)計(ji)(ji)獲得(de)預(yu)期的(de)(de)(de)(de)安全效(xiao)果(guo)，從而建立(li)了“破(po)損(sun)-安全”的(de)(de)(de)(de)設(she)計(ji)(ji)概念。

  ;  為了使(shi)計算的(de)結(jie)果更符合(he)實際情況(kuang)，應該(gai)多方面參考過去成功的(de)設(she)計和在使(shi)用過程中積累起來的(de)統計資料。對(dui)于復雜零件，必(bi)要時還可以進(jin)行(xing)模型試驗(yan)或實物(wu)試驗(yan)。

    為(wei)了(le)使(shi)讀者能運用(yong)工(gong)程基礎知識，書中(zhong)零件(jian)(jian)的主要尺(chi)寸大多是通過數學(xue)方(fang)法確定(ding)的。作為(wei)教(jiao)材(cai)，運用(yong)理論分析的方(fang)法說明這些(xie)公(gong)(gong)式的由來(lai)(lai)是完全必要的。讀者不(bu)僅要掌握這些(xie)公(gong)(gong)式的應(ying)用(yong)，而(er)且應(ying)了(le)解公(gong)(gong)式中(zhong)各參數間的相互關系及其影(ying)響(xiang)，調整(zheng)各參數的大小可以(yi)改善(shan)零件(jian)(jian)的工(gong)作能力、延長使(shi)用(yong)壽命。但必須指出，在實際設(she)計(ji)中(zhong)，除計(ji)算(suan)外，還需要綜(zong)合考慮結構、制造(zao)、安(an)裝、維修等因(yin)素，所以(yi)選用(yong)尺(chi)寸往往比計(ji)算(suan)值大些(xie)。有時也(ye)會(hui)遇到(dao)不(bu)可能用(yong)計(ji)算(suan)方(fang)法來(lai)(lai)確定(ding)零件(jian)(jian)尺(chi)寸，這時就需要由生產經驗和(he)設(she)計(ji)經驗來(lai)(lai)確定(ding)。

    此外還應指出，設計(ji)工(gong)作常需(xu)多次修改方案，改變設計(ji)參(can)數，使之逐步趨于完善(shan)和合理，力求(qiu)做到承(cheng)載能力較(jiao)大，摩擦功耗(hao)較(jiao)少，工(gong)作溫度較(jiao)低，結構尺寸較(jiao)為緊湊。這(zhe)個(ge)過程(cheng)實(shi)際(ji)上(shang)也(ye)是逐步優化的過程(cheng)。