四川輸送機之輸送帶的成槽性

核心提示：四川輸送機之輸送帶的成槽性

四川輸送機之輸送帶的成槽性

    今天主要介紹的是關于成都凱瑞特有限公司生產的四川輸送機中輸送帶的成槽性。即使是在空載的情況下，四川輸送機的輸送帶也可以在托輥上形成槽形。輸送帶一定要有一定的成槽性。按照一般規定，即使在空載的情況下，輸送帶帶寬至少應有35%或者40%與托輥接觸，則輸送帶足以形成槽形。在這種情況下，輸送帶必須與中間托輥接觸。隨著輸送帶帶寬的增加，輸送帶越易成槽；而輸送帶帶芯的厚度越大，輸送帶越不容易成槽；強度越大的輸送帶厚度越大，因此，相同類型的輸送帶強度越大，則成槽性越差。

    對于某種具體結構的輸送帶，只有達到某一最小帶寬時，輸送帶才會成槽，即所用的輸送帶寬度不能比這個成槽時最小輸送帶帶寬小。成槽性只有在輸送帶帶芯最后被選定后才能被監測。帶芯要滿足適當的負載支承、抗沖擊能力和最大張力的輕度登記等要求。成槽性的要求則與負載支承的要求恰好相反。

    上下覆蓋層可防止輸送帶帶芯受損而減少輸送帶的使用壽命，上覆蓋層比下覆蓋層厚，因為上覆蓋層承受更大的變形和磨損。上下覆蓋層厚度的設計標準應保證輸送帶具有合理的使用壽命。覆蓋層的厚度主要根據經驗數據得出，這些經驗來自于使用者、設計者和輸送帶供應商。