四川輸送機托輥形式選擇

核心提示：四川凱瑞特輸送機械制造有限公司生產的四川輸送機托輥形式的選擇：

四川輸送機托輥形式的選擇

四川凱瑞特輸送機械制造有限公司生產的四川輸送機托輥形式的選擇：

1. 槽形選擇：

槽形上托輥的標準槽角為35°，因而一臺輸送機中使用最多的是35°槽形托輥和35°槽形前傾托輥。在這兩種托輥的選配上有三種方式：全前傾；部分前傾（每5組上托輥中設一組前傾托輥）；無前傾：（采用調心托輥）。目前以全前傾、部分前傾兩種方式使用較多。設計者可自行決定配設方式。

  2. 緩沖托輥：

緩沖托輥有35°和45°兩種。選用面帆芯輸送帶時，只能使用35°槽形緩沖托輥。使用45°槽形緩沖托輥時，可以在導料槽不受物料沖擊的區段使用45°槽形托輥。

  3. 過渡托輥：

大運量、長距離、輸送帶張力大和重要是輸送機一般均為應設置過渡段。過渡段長度大于正常托輥間距時，要安裝過渡托輥，可是輸送帶逐步成槽形或有槽形展平，以降低輸送帶邊緣因成槽延伸而產生的附加應力，同時防止輸送帶展平時出現撒料現象。

  4. 回程托輥：

回程托輥的標準式樣任然是平形下托輥，它是使用最多的一種下托輥。研究發現，將下托輥制成兩托輥式V形對防止輸送帶下分支跑偏有一定的效果，特別是V形前傾下托輥防跑偏效果更明顯。所以，作為一種配套設施，許多只使用前傾槽形托輥不設置任何調心托輥的輸送機在其下分支支配設了V形或V形前傾下托輥。多數做法是每隔7組平形下托輥連續設三組V形或V形前傾下托輥。為更有效地防止輸送帶下分支跑偏，有的輸送機還在其些區段加設反V形下托輥。

   5. 梳形托輥：

          梳形托輥專用于輸送黏性物料的輸送機使用。

   6. 螺旋托輥：

螺旋托輥用于清掃輸送帶承載面上的黏附的物料，其作用與清掃器相同，一般將距離輸送機頭部滾筒最近的那組下托輥設計為螺旋托輥。

   7. 調心托輥：

調心托輥用來自動糾正輸送帶在運轉中出現的過量跑偏，以保證輸送機正常工作。安裝精度較高，特別是已設置了前傾托輥的輸送機，可不設置調心托輥。需要設置調心托輥的輸送機一般每10組托輥中設一組調心托輥。