安全保護裝置（二）

核心提示：裝設檢測保護裝置的目的，是提高帶式輸送機

安全保護裝置（二）

裝設檢測保護裝置的目的，是提高帶式輸送機工程系統的安全性和保證運行的可靠生，在帶式輸送機上設拉線開關保護裝置、輸送帶打滑檢測裝置、輸送帶防跑偏裝置、鋼絲繩芯輸送帶的縱向撕裂保護裝置，是必需的最低安全裝置設置要求。對輸送堅硬物料等易對輸送帶損壞和撕裂的輸送機，織物芯輸送帶也宜設縱向撕裂保護裝置。

(2)GB14784-2013規定，輸送機(或輸送線)應(宜)裝設安全保護裝置為：

1)傾斜向上運料的輸送機，在其滿載停車后逆轉力矩大于零時，應裝設防止逆轉的器或逆止器。

2)傾斜向下運料的輸送機，當其滿載運行時驅動力矩為負值時，應裝設防止超速的安全裝置。

3)應裝設防止輸送帶跑偏的保護和報警裝置。

4)宣設輸送帶在傳動滾筒上打滑的檢測裝置

5)有動力張緊裝置的自動控制的輸送機宜設瞬時張力檢測器。

6)在有6級以上大風侵襲危險的露天或沿海地區使用的輸送機宜設防止輸送帶翻轉的裝置。

7)運送大塊、堅硬物料的鋼繩芯輸送機應裝設防止輸送帶縱向撕裂的保護裝置。

8)宜設漏斗堵塞報警裝置。

9)沿輸送機人行通道的全長應設急停拉繩開關。拉繩開關的間距不大于60m。當輸

送機的長度小于30m時，允許不設拉繩開關面用急停按鈕代替，但從輸送機長度的任何點到急停按鈕的距離不大于10m

(3)帶式輸送機的設計，還應在機械安全防護、電氣安全等方面按GB14784的有關規定執行。

GB50431—2008與GB14784—2013對安全裝置的要求基本一致，但對輸送帶打滑檢測裝置等設置要求的嚴格程度有差異。GB50431規定為“必須設置”，即非這樣做不可；GB14784為“宜設置”，允許稍有選擇，在條件許可時應這樣做。實際上，我國工程應用的帶式輸送機基本都設置輸送帶打滑檢測裝置。GB50431為工程設計規范，帶式輸送機作為輸送礦物、剝離物等物料的系統，相對規格和長度較大，輸送帶張力大，輸送帶打滑的后果嚴重，為了安全應作為強制性條款，執行“必須設置”；但也有一些小型、短距離輕型帶式輸送機，如廠房內、輕型設備上的輸送機，輸送帶張力很小，設施簡單，建議執行GB14784的“宜設置”的規定，在條件許可時應設置。