長距離輸送膠帶機系統

核心提示：單條輸送系統由19臺750kW的電機變頻驅動，整

長距離輸送膠帶機系統

單條輸送系統由19臺750kW的電機變頻驅動，整個系統共38臺主驅動電機，裝機容量28500w。為了降低電源損耗，減少運行成本，輸送機設備供電由主廠區和破碎廠區兩端供電方式；長距離帶式輸送機在頭部和尾部均設有驅動裝置；在每個轉運站處設置一臺變壓器，其中中間轉運站的用電就近引用35kV變配電站。全程共設置12臺變壓器，變壓器二次側電壓為690V，直接為變頻器供電，再由690V/400V的小型干式變壓器為轉運站的輔助設備供電

以轉運站m23電氣室為例(圖15-1)，就近的驅動設備有5臺變頻器，控制2號輸送機和3號輸送機的750kW電動機運行；另外還有收塵、檢修、張緊等輔助設備。5臺變器采用意大利安薩爾多 ANSAL-D0sPDM3K系列。采用2臺6300kV·A移相變壓器，不同的相位差可以消除諧波的影響，并且實現整流元件和電網的隔離作用；2套3600A的整流單元，經過整流后形成930V直流母線，再經過大功率可控硅器件GTA1逆變輸出，在輸出側的濾波器能有效地抑制共模和差模干擾，降低輸出電流中的諧波成分，抑制變頻器的輸出側的浪涌電壓和電磁干擾，減小電動機端口的dn/d，延長電動機的使用壽命。

沿線每隔150m配有一對拉繩開關，彎道進出位置配置有跑偏開關。每1km設置一信息采集現場控制箱，利用光纖將所有現場控制箱連接在一起，既節約了信號電纜，又避免了電磁干擾的影響，保證了信號的準確度。通過各種參數的采集，可準確的檢測到輸送帶的張緊、跑偏、打滑等狀態。對于輸送機啟動和制動工況，可對每條輸送機加減速度進行設定、修改，提高了輸送機的可靠性。所有這些信息通過 PROFIBUS協議，光纖技術傳

整個輸送廊道的設備由一套DCS系統控制，在T45轉運站設有中央控制室，負責對

送，傳送到輸送機的控制室或工廠的中控室。從而節約大量現場巡檢人員。一套能呼叫48k的無線對講系統及移動電話、固定電話負40kr。

在40km沿線設有30臺電視監控系統，在控制室可以監視輸送機廊道設備運行情況m廊道設備的開、停機及監控。責沿線巡檢人員相互之間的通信。輸送廊道的DCS控制系統。